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Long-courrier Low Cost pour Air France? (Edition 2015-39)

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S’il ne s’agit pour le moment que d’une idée émise à l’interne, le groupe Air France-KLM envisagerait la création d’une filiale Low Cost active sur le long-courrier. Concrètement, une nouvelle entité sera créée avec des statuts différents pour l’équipage par rapport à celui travaillant pour la maison-mère. Côté flotte, une partie des Boeing 787 commandés

S’il ne s’agit pour le moment que d’une idée émise à l’interne, le groupe Air France-KLM envisagerait la création d’une filiale Low Cost active sur le long-courrier. Concrètement, une nouvelle entité sera créée avec des statuts différents pour l’équipage par rapport à celui travaillant pour la maison-mère. Côté flotte, une partie des Boeing 787 commandés serait utilisée, car cet appareil dispose d’un fonctionnement plus économe avec notamment une consommation de carburant réduite de 20%. L’hypothèse publiée par le quotidien Les Echos n’a pas été confirmée par la compagnie aérienne. Cependant, elle a rappelé que l’objectif fixé par Frédéric Gagey, PDG d’Air France, est une rentabilité pour 80% des lignes long-courrier d’ici à 2017.

CD

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