Sky News (Ausgabe 2007-11)

AUA mit durchzogener 2006-Bilanz Das Jahresergebnis 2006 der AUA liegt mit einem Minus von 129,9 Millionen Euro leicht unter jenem von 2005, als ein Verlust von 129,1 Mio. resultierte. Laut eigenen Angaben trugen die hohen Kerosin-Preise (Mehrkosten von 75,7 Mio.) sowie Restrukturierungskosten auf der Langstrecke, die Rückstellungen bedingten, zu diesem unerfreulichen Ergebnis bei. 2006 nahm

AUA mit durchzogener 2006-Bilanz

Das Jahresergebnis 2006 der AUA liegt mit einem Minus von 129,9 Millionen Euro leicht unter jenem von 2005, als ein Verlust von 129,1 Mio. resultierte. Laut eigenen Angaben trugen die hohen Kerosin-Preise (Mehrkosten von 75,7 Mio.) sowie Restrukturierungskosten auf der Langstrecke, die Rückstellungen bedingten, zu diesem unerfreulichen Ergebnis bei. 2006 nahm der Umsatz um 8,4% auf knapp 2,6 Milliarden Euro zu, die Passagier-Zahl um 9,4% auf über neun Millionen. Die Netto-Verschuldung konnte um 365 Millionen auf 715 Millionen Euro reduziert werden, und das Ergebnis vor Steuern und Abschreibungen war mit 8,3 Mio. Euro zwar noch im Minus, aber gegenüber 2005 um 43,7 Mio. Euro verbessert.

Continental bestellt fünf weitere Dreamliner

Continental Airlines hat die Zahl ihrer Bestellungen von Flugzeugen des Typs Boeing 787 von 20 auf 25 erhöht. Mit einer Order von fünf Modellen der Reihe 787-9 hat die US-Fluggesellschaft ihre Position zur weiteren Modernisierung der Flotte gestärkt und zusätzliche Kapazitäten für eine internationale Expansion geschaffen. Die Gesamtsumme aller Boeing-Bestellungen von Continental Airlines beläuft sich auf etwa neun Milliarden US-Dollar.