Air France/KLM, Europas grösste Airline-Gruppe, erhöht im Winterflug-angebot laut eigener Pressemitteilung die Sitzplatzkapazität um 5,2% im Vergleich zum Vorjahr. Der Sitzplatzangebots-Ausbau auf der Langstrecke beträgt 6,2%, auf der Kurz-/Mittelstrecke 1,8%.
Air France baut vor allem das Angebot in Lateinamerika (+16,6%), Afrika (+10,2%) und Asien (+7,7%) aus. Brasilien wird mehr bedient Rio täglich und São Paulo zweimal täglich ab Paris und nach Buenos Aires und Santiago de Chile wird nun getrennt statt in einem Routing geflogen. In Afrika werden die Frequenzen nach Johannesburg, Malabo, Niamey und Ouagadougou erhöht, während in Asien Shanghai, Madras und Hong Kong ausgebaut werden. Dank einem Codeshare mit Qantas wird ab Hong Kong und Bali auch Australien stärker frequentiert.
Nach Nordamerika wird die seit Juni durchgeführte neue Route von Paris nach Seattle auch im Winter aufrecht erhalten, und in die Golfregion gibt es neu einen 13. wöchentlichen Flug nach Dubai. In der Karibik und im Indischen Ozean verkehrt Air France wie üblich vorwiegend im Ferienflugverkehr in die französischen Überseeterritorien.
Bei der Kurz-/Mittelstrecke baut Air France in London-City und Nordafrika aus. Mit den Kooperationspartnern
Cityjet und Scot Airways werden unter dem Label «Cityjet for Air France» ab London-City neu Dundee, Edinburgh und Strassburg bedient. In Nordafrika wurden die Frequenzen nach Tunis und Rabat ausgebaut. Nicht zuletzt wird der zweite AF-Hub Lyon besser an Europa angebunden, mit neuen Routen nach Birmingham, Florenz und Hamburg ab Ende Oktober.
KLM baut ihrerseits gemeinsam mit Northwest den Transatlantikverkehr und das Angebot in der Golfregion aus. Auf der Kurz-/Mittelstrecke expandiert KLM in Nord- und Osteuropa.
Jean-Claude Raemy
