Airbus souhaite utiliser des biocarburants dits de deuxième génération, dérivés de plantes non comestibles comme certaines algues qui, de plus, consomment de grandes quantités de dioxyde de carbone (CO2), selon un responsable du groupe.
Le transport aérien civil est actuellement responsable de 2% des émissions de CO2, selon l’Association internationale du secteur (IATA).
