Au début de l’horaire d’hiver 2008/09, Air Berlin prendra des mesures de baisse des coûts pour contrer l’augmentation du prix du kérosène. Celles-ci comprendront des réductions de la capacité et des modifications de mesures organisationnelles. Au lieu des 134 appareils initialement prévus, la compagnie n’en utilisera que 120.
14 appareils court et moyen courrier seront remplacés. Sur le long courrier, 4 gros porteurs de type Airbus A330 en moins seront mis en service. Trois de ces A330-300 seront mis en service sur le moyen-courrier, principalement au départ du Hub de Nuremberg. Le quatrième restera à disposition dans des intervalles d’attentes et devraient permettre de conduire les passagers au départ de croisières dans le monde entier.
La liaison mise en service le 1er mai pour Pékin et Shanghai sera déprogrammée pour l’hiver 2008/09. Par ailleurs, durant l’hiver, Air Berlin ne volera plus vers l’île Maurice ou le Sri Lanka. La liaison Düsseldorf-New York sera également abandonnée. Les fréquences pour Le Cap, Windhoek et Bangkok seront réduites.
D’un autre côté, les fréquences vers certaines destinations devraient être accrues, grâce à une demande en croissance. On trouve la Floride (Miami et Fort Myers), Cancun (Mexique), Male (Maledives) et Montego Bay (Jamaïque). De nouveaux vols vers les Açores sont prévus. Le nouvel horaire d’hiver d’Air Berlin pourra être réservé à partir du 23 juin.
En guise de mesure d’économie, l’administration de DBA à Munich sera supprimée à la fin octobre.
