Selon le site Nwsource.com, les appareils ont été commandés par Northwest, qui aujourd’hui fait partie de Delta. Cette dernière aurait déclaré qu’elle préférait commander davantage de grands Boeing 777. «La compagnie Boeing nous a informé qu’elle sera dans l’impossibilité de respecter les délais de livraison pour ces appareils. Nous sommes actuellement en discussion à ce sujet.»
Le B-787 a en effet déjà deux ans de retard et Northwest aurait dû être la première compagnie américaine à l’utiliser. Si Delta y renonce, Continental Airlines sera la première compagnie US à exploiter le Dreamliner. Toutefois, un porte-parole de Delta a spécifié que la compagnie n’avait pas annulé la commande de Northwest et un porte-parole de Boeing a déclaré que cette commande était toujours d’actualité.
