Actuellement, les pilotes de Swiss sont répartis en deux corps: Swiss European et Swiss International. Aujourd’hui, la compagnie et les deux associations de pilotes planchent sur la réunion des corps de pilotes sous le nom "Project X", comme l’a indiqué hier le journal alémanique "Schweiz am Sonntag". Pourtant, deux semaines seulement après le début des négociations, le processus a été bloqué il y a quelques jours.
Selon le syndicat des pilotes Aeropers, un paquet de mesures assorti de diverses concessions (diminution de salaires et renonciation aux congés en raison de l’introduction des nouveaux appareils C-Series et Boeing 777 qui nécessiteront davantage de pilotes) a été présenté à Swiss. Une offre visiblement insuffisante aux yeux d’Harry Hohmeister, CEO de la compagnie, qui exigerait davantage d’économies en termes de salaires, d’horaires de travail, de caisse de pension et de vacances, poursuit l’hebdomadaire dominical. A l’heure actuelle, on ignore si Swiss acceptera finalement ladite offre ou si les pilotes seront appelés à se prononcer sur la proposition de la direction. Dans le cas d’un refus de l’offre, Swiss pourrait être amenée à engager des pilotes étrangers à des conditions nettement plus avantageuses pour faire voler ses futurs Boeing 777.
