Am 2. August 1972 landete eine von den sieben sich damals im Besitz von Singapore Airlines befindenden Boeing B707, nach einem 18stündigen Flug via Colombo, Bahrain und Rom erstmals am Flughafen Zürich, erklärte Alastair Hay-Campbell, General Manager DACH von Singapore Airlines.
Dies war der Anlass für den Carrier aus dem Stadtstaat Singapur und den Flughafen Zürich rund 80 Partner aus der Reisebranche, Geschäftskunden und Medien zu der Jubiläumsfeier auf der Besucherterrasse des Airport Zürich einzuladen.
Dass Zürich bereits so früh in das Streckennetz der damals aufstrebenden Airline aufgenommen wurde, hat bestimmt mit der engen wirtschaftlichen Verknüpfung zwischen Singapur und der Schweiz, vor allem im Bankensektor zu tun, erklärte Hay-Campbell weiter.
Stefan Tschudin, COO Flughafen Zürich bestätigte dies und dankte Singapore Airlines für die langjährige Treue, welche auch durch die Pandemie nicht unterbrochen wurde. Mit der Aufnahme der Verbindung mit einer Boeing B747 Jumbojet wurde 1978 ein weiterer Schritt gemacht. Bis heute wurden nebst den beiden erwähnten Flugzeugtypen auf der Strecke DC-10, Boeing B777, während der Pandemie der Airbus A350 und, als erste Airline in Zürich, der Airbus A380 eingesetzt.
Heute bedient die Singapore Airlines Zürich mit einer Boeing B777. Hay-Campbell erwähnt dabei, dass der Ladefaktor diesen Sommer und bis Ende Oktober 97 Prozent beträgt und bedankt sich bei Kunden und Partnern aus der Reisebranche für die jahrelange Unterstützung. Dominic Eckert, Geschäftsführer von Dreamtime Travel meinte dazu: «Hoffentlich kommt SQ bald wieder mit dem A380, denn man findet heute praktisch kaum Plätze.»
Umrahmt von Alphornbläsern und einem Duo mit Zitter und Gitarre genossen die geladenen Gäste einen lauschigen Sommerabend mit feinem ‘Flying Dinner’ und angeregten Gesprächen.
Hans-Peter Brasser
