En 2013, le résultat du groupe CFF a reculé de CHF 184,2 millions, pour s’établir à CHF 238,2 millions. Les charges d’exploitation ont augmenté de CHF 332,1 millions en raison, essentiellement, de l’augmentation des coûts liés au relèvement du prix du sillon (+163 millions) et de dépenses supplémentaires imputables avant tout à l’entretien du réseau ferroviaire (+128,6 millions), communiquent les CFF.
En revanche, la fréquentation quotidienne a atteint des niveaux records en 2013: pour la première fois de l’histoire des CFF, le nombre de passagers par jour a franchi la barre du million pour s’établir en 2013 à 1’002’000 (+3,7%). Le nombre de voyageurs-kilomètres parcourus a également progressé de 1,3%, à 17,8 milliards. Cette croissance est liée à l’extension de l’offre, qui s’est notamment traduite par une augmentation de 30% des places assises et la mise en service de 14 trains duplex supplémentaires en Suisse romande, ou encore par l’introduction de la cadence semi-horaire sur la ligne Zurich–Schaffhouse.
Enfin, CFF Cargo est sur la bonne voie: sur un marché difficile et très compétitif, la division fret a réussi à améliorer sa prestation de transport de 1,5%, à 12,3 milliards de tonnes-kilomètres nettes. Grâce à une stratégie ciblée sur les atouts du fret ferroviaire, CFF Cargo a affiché un résultat positif après plus de 40 années de pertes et a ainsi franchi une étape importante sur la voie de l’assainissement. Avec CHF 14,7 millions, le résultat a augmenté de 65,9 millions par rapport à 2012.
