Qantas a publié ses résultats avec la plus forte perte de toute son histoire. L’année 2013/2014 s’achève sur une perte opérationnel de près de AU$ 646 millions (CHF 552 millions). Alan Joyce, CEO, a attribué cela à la hausse des coûts du carburant, une croissance de l’offre inadaptée à la croissance de la demande, ainsi qu’une faible demande sur le secteur domestique australien.
Une perte apurée après impôts de AU$ 2,8 milliards (CHF 2,4 milliards) a également dû être annoncée. Selon Alan Joyce, ce chiffre comprend des coûts de AU$ 2 milliards pour le programme de transformation, les coûts sociaux et les amortissements. Les chiffres seraient mauvais, mais pour Qantas le pire serait «derrière».
Fin 2015, 4‘000 postes devraient être supprimés sur les 5‘000 prévus. Actuellement, 2’500 licenciements sont déjà annoncés. La croissance sur le trafic domestique est gelée pour au minimum une année de plus et le programme de renouvellement de la flotte est ralenti.
