En dépit du plan de restructuration actuel en cours, Air Berlin (AB) replonge dans les chiffres rouges au terme du second trimestre 2015. Le chiffre d’affaires global affiche €1,07 milliard, soit 7% de moins qu’au 2e trimestre 2014 (€1,15 milliard). Au premier semestre de l’année, le chiffre d’affaires du groupe a reculé de 2,3% à €1,87 milliard. Le second trimestre affiche une perte de €37,5 millions après un bénéfice de près de €9 millions l’année dernière. Au terme du premier semestre, le bénéfice net est de €-247,6 millions, contre 201,2 millions en 2014.
Une des raisons invoquées pour expliquer ce recul est la consolidation de la capacité. Pour le second trimestre 2015, la compagnie a proposé 15 milliards de sièges disponibles par kilomètre (ASK), soit un recul de 7,1%. Une solution qui aurait permis d’améliorer le taux de remplissage puisqu’en juillet, ce dernier a gagné 2,1 points à 87,3%.
Stefan Pichler, directeur et CEO d’Air Berlin depuis février, considère le deuxième trimestre comme étant «de transition». Il s’attend à une amélioration au second semestre. Selon Air Berlin, soutenue depuis peu par son actionnaire Etihad, la consolidation de la capacité n’est qu’une solution à court terme. Le Revenue Management et la distribution devraient bénéficier d’une nouvelle conception. En outre, un examen approfondi du réseau est sur le point de s’achever. Objectif: améliorer de manière significative le coût unitaire au siège-kilomètre (CASK) ainsi que le revenu.
