Lancée à la mi-juillet, la ligne Berne-Bâle-Londres City opérée par Skywork Airlines est effectuée avec un Saab 2000 loué à Etihad Regional. Cependant, Darwin Airlines, propriétaire de l’appareil, indique que les vols ne pourront plus être effectués dès le 12 décembre en raison d’un manque d’équipage.
Pour compenser la suppression de l’appareil de 50 places, Skywork a mis en place un plan consistant en l’utilisation exclusive de ses propres Dornier de 30 places. Les horaires seront avancés de quelques minutes. Pour les journées à forte affluence, deux avions seront affectés à la desserte, en partie directement de Berne et en partie directement de Bâle.
Dès le 1er janvier, une rotation sera ajoutée à midi sur certains jours pour répondre à la demande. Elle s’effectuera via Bâle avec le Dornier 328 utilisé normalement sur la ligne Berne-Londres Southend. Cette dernière sera supprimée dès le 28 décembre. Dans un communiqué, la compagnie indique qu’elle prendra contact avec les passagers ayant déjà réservé un vol après cette date à destination de Southend afin de leur proposer l’option de rotation à midi vers London City.
Skywork et Darwin ont négocié le rachat des appareils Saab 2000 et sont arrivé à un accord. Darwin ayant cependant indiqué ne pas pouvoir se décider, Skywork va recourir à un plan négocié en parallèle avec un autre prestataire. La compagnie bernoise sera ainsi en mesure de garantir la mise en service de deux Saab 2000 en avril et mai. À cette même date, un autre appareil Dornier sera mis hors service.
Pour le programme des vols d’été 2016, la flotte sera par conséquent maintenue à cinq avions, trois Dornier et deux Saab 2000. La mise hors service de tous les Dornier 328 et leur remplacement s’étendront jusqu’à l’automne 2017. Le changement de la flotte implique aussi un développement mesuré du réseau aérien dans le cadre du projet SX GO conformément au plan d’affaires 2015-2018.
