Das sind die Tagesraten 2024 der TUI-Reedereien: Eine markante Gewinnsteigerung ihrer Cruise-Sparte von 236 Mio. Euro auf 374 Mio. Euro meldete die TUI Group für das Geschäftsjahr 2023/24.
Die Flotte von TUI umfasst insgesamt 17 Schiffe, nämlich 12 bei TUI Cruises, ein Joint-Venture mit der Royal Caribbean Group unter den Marken Mein Schiff und Hapag-Lloyd Cruises, und fünf unter der britischen Marella Cruises. Bei den sieben Mein Schiff-Einheiten konnte gemäss «FVW» die Auslastung um sechs Prozentpunkte auf 101% gesteigert werden und die durchschnittliche Tagesrate um 14,7% auf 196 Euro.
Bei Hapag-Lloyd Cruises stieg die Tagesrate von 735 Euro auf 745 Euro, die Auslastung lag bei 78%, d.h. sechs Prozentpunkte höher als im Vorjahr. Die britische All-inclusive-Marke Marella schliesslich kam auf eine Tagesrate von 234 Euro (plus 6,8%), und die Auslastung lag plus zwei Prozentpunkte bei 98%. TUI Cruises nimmt in diesem Jahr mit der Mein Schiff Relax einen grossen Neubau in Dienst (rund 4000 Pax), im nächsten Jahr folgt das Schwesterschiff Mein Schiff Flow.
Neue Features auf zwei NCL-Linern. Bevor die Norwegian Bliss ihre Karibiksaison und die Norwegian Breakaway ihre Mittelmeer-Saisons aufnehmen, erhalten die beiden Schiffe im Trockendock neue Features. Dabei geht es u.a. um ein exklusives und neuartiges kombiniertes Kino- und Gastronomieangebot, das «Silver Screen Bistro», um das neue Freizeitkonzept «Horizon Park» im Aussenbereich, die Erweiterung der Spezialitätenrestaurants wie «Cagney’s Steakhouse» und «Teppanayaki» sowie mehr Kabinen im Suiten-Bereich The Haven. Darüber hinaus erhält NCL im Frühjahr den Neubau Norwegian Aqua.
Captain Arctic – «erste nachhaltige Polarexpeditionsyacht». Derzeit steht in Port Louis (Mauritius) im Auftrag von Pelorus Yachting ein neues Schiff im Bau, das für einige Beachtung sorgt. Die Captain Arctic soll nämlich bereits ab 2026 als «erstes wirklich nachhaltiges polares Expeditionsschiff» zum Einsatz kommen.
Dazu wird das Schiff mit fünf starren Solarsegeln ausgestattet, die den Strom an Bord liefern, ergänzend kommt ein mit Bio-Fuel angetriebener Motor zum Einsatz. Damit soll die Captain Arctic 90 Prozent weniger CO2 ausstossen als vergleichbare Schiffe.
Der Neubau wird in 16 Kabinen 30 Gäste aufnehmen, die Infrastruktur umfasst u.a. eine Sauna und Fitnessraum, eine Bar im Stil der 20er-Jahre oder eine Bibliothek. Die Captain Arctic ist offenbar in erster Line für den Charter-Markt gedacht, ob auch reguläre Kreuzfahrten durchgeführt werden ist derzeit noch nicht klar. Die erste Saison verbringt der Neubau gemäss vorliegenden Informationen in Nordeuropa (Norwegen, Grönland, Spitzbergen).
Britisch-französische Fusion Ambassador Group. Die erst 2022 gegründete französische Compagnie Française de Croisières (CFC) und die britische Ambassador Cruise Line fusionieren und treten künftig gemeinsam unter dem Namen Ambassador Group auf. In den Merger bringen die Franzosen die Renaissance ein und die Engländer die Ambience und Ambition – alles in den 1990er-Jahren erbaute und renovierte Secondhand-Einheiten. Die Mehrheit der neu gebildeten Ambassador Group hält die englische Investmentgesellschaft Njord Partners.
Viva Cruises hat den Neubau Viva Enjoy übernommen. Viva Cruises, der Veranstalter der Schweizer Reederei Scylla, hat kürzlich in Düsseldorf mit der Viva Enjoy ihren dritten Neubau übernommen, die Flotte umfasst nun bereits neun Schiffe.
Die Viva Enjoy bietet Platz für 190 Gäste und hat drei Restaurants. Mit Landstrom, Solarpanelen und der künftigen Nutzung von HVO (hydriertes Pflanzenöl) gehört das Schiff zu den Umwelt-Vorreiterinnen. Der Neubau kommt auf unterschiedlichen Routen auf dem Rhein und der Donau zum Einsatz, neben Frankfurt, Amsterdam und Wien ist auch Basel ein Starthafen. Viva Cruises kennt ein All-Inklusive-Konzept, das auch WLAN und Trinkgelder umfasst.
Mitsui Ocean Fuji ist gestartet. Der japanische Kreuzfahrtanbieter Mitsui Ocean Cruises, Teil der japanischen Fracht-Grossreederei Mitsui O.S.K. Lines (MOL) und bisher mit dem Schiff Nippon Maru im Cruise-Markt, ist seit letztem Dezember mit einem weiteren Schiff aktiv, der Mitsui Ocean Fuji.
Von Interesse ist dies für uns deshalb, weil es sich dabei um die vormalige Seabourn Odyssey (458 Pax) handelt, die nun mit Reisen um Japan und in fernöstlichen Gewässern hauptsächlich für den japanischen Markt zum Einsatz kommen dürfte.
Ausblick auf den zweiten Icon-Gigaliner. Royal Caribbean Int. erhält im August 2025 mit der Star of the Seas eine zweite Einheit der Icon-Bauklasse, den grössten Cruiselinern der Welt. Auf dem Giganten der Meere wird es nicht an Superlativen und Attraktionen aller Art mangeln, wie die Reederei mitteilt. «Crown’s Edge» zum Beispiel ist eine Skywalk-Hochseil-Achterbahn in 47 Metern Höhe, und natürlich gibt es an Bord auch eine gewaltige Kletterwand, Flow-Rider-Surfsimulatoren und einen Wasserpark mit sechs Rutschen.
Entspannung ist in sieben Pools und zehn Whirlpools angesagt, kulinarisch verwöhnt wird man in über 20 Restaurants und das Nachtleben pulsiert in mehr als 20 Bars und Lounges. Die neue Stars of the Seas kommt Ende Sommer auf Karibik-Kreuzfahrten ab Port Canaveral (Orlando) zum Einsatz.
Hansa Touristik hat das Handtuch geworfen. Gemäss verschiedenen Medien ist die deutsche Hansa Touristik «in Liquidation». Hansa Touristik war zuletzt jahrelang mit dem Oldie Ocean Majesty im Markt, die Fahrten wurden aber schon im Herbst 2023 eingestellt. Das Schiff kam danach in den Niederlanden als Unterkunft für Flüchtlinge zum Einsatz. Das Hansa-Aus dürfte auch mit den Folgen der Corona-Pandemie zusammenhängen.
Lindblad übernimmt Galapagos-Schiffe von Celebrity. Lindblad Expeditions baut ihre Kapazitäten in den Galapagos aus und hat im letzten Jahr Celebrity zwei Galapagos-Schiffe abgekauft. Die vormalige Celebrity Xpedition kreuzt nun als National Geographic Gemini und die Celebrity Xploration als National Geographic Delfine im Archipel. Damit erhöhen sich die Galapagos-Kapazitäten von Lindblad massiv auf 600 Betten.
NEUE PROGRAMME & ANGEBOTE
Regent mit «Upgrade Your Horizon»-Angebot
Ein kostenloses Suiten-Upgrade um zwei Kategorien und eine reduzierte Anzahlung von 7,5 Prozent bietet Regent Seven Seas Cruises bei Buchung bis 28. Februar 2025 auf ausgewählten Kreuzfahrten 2025 und 2025 an. Darüber hinaus kommen Ermässigungen von bis zu 40 Prozent auf über 70 der mehr als 350 Reisen zu Anwendung.
Princess Cruise-Sale offeriert Welcome-Rabatt
Auf ausgewählten Kreuzfahrten bietet Princess Cruises bei Buchung bis 28. Februar 2025 bis zu 40 Prozent Rabatt auf den ursprünglichen Verkaufspreisen. Zusätzlich gibt es in bestimmten Kabinenkategorien Upgrades sowie reduzierte Preise für die dritte oder vierte Person in der Kabine.
HX (Hurtigruten Expeditions) lanciert «Wave»-Kampagne
Bis zu 25 Prozent Rabatt auf ausgewählten All-inclusive-Reisen von 2025 bis 2027 bietet HX (Hurtigruten Expeditions) bis zum 31. März 2025 an. Dabei geht es um Expeditionen in den Galápagos-Inseln, Südamerika, der Antarktis und Arktis sowie in Alaska.
Croisieurope legt Jubiläums-Spezialpreise auf
Die elsässische Croisieurope kann in diesem Jahr 30 Jahre Flussreisen auf der Rhône und 25 Jahre auf dem Po feiern. Aus diesem Anlass gibt es auf der Rhône von April bis August 2025 auf einwöchigen Reisen einen Nachlass von 300 Franken pro Person und auf dem Po vom März bis Juni einen Nachlass von 420 Franken pro Person.
20 Jahre Marti-Musik-Kreuzfahrt mit Costa
Costa Kreuzfahrten und die Marti-Musik-Kreuzfahrt feiern 2025 das 20-jährige Jubiläum ihrer Zusammenarbeit. Vom 4. bis 11. Oktober 2025 findet die Jubiläumsausgabe dieser erfolgreichen Marti-Reise an Bord der Costa Fascinosa statt, die auf ihrer einwöchigen Route ab/bis Genua entlang der italienischen Küste nach Messina, Malta und Korsika durch das westliche Mittelmeer kreuzt. An Bord erwartet die Gäste ein abwechslungsreiches Programm mit vielen musikalischen Highlights sowie erstmals einem Oktoberfest auf hoher See als Jubiläums-Special.
Neue Musikreisen 2025 von TUI Cruises
Auch in diesem Jahr legt TUI Cruises einige spezielle musikalische Themenreisen auf. So ist im Mai ab Bremerhaven auf der Mein Schiff 3 während einer Grossbritannien-Reise mit «Shanty Ahoi» echte Hafen- und Seefahrerromantik angesagt. Ende August steht ebenfalls auf der Mein Schiff 3 auf England-Kurs eine Hommage für Beatles-Fans mit Live-Musik von Cover-Bands auf dem Programm. Und im Oktober wird die Reise der Mein Schiff 5 durch die griechische Inselwelt mit dem Thema «A Tribute to Abba» und den grössten Hits der legendären schwedischen Gruppe veredelt.
«Legendary Voyages» 2026/27 von Holland America
Neue lange Kreuzfahrten legt Holland America Line für die Saison 2026/27 mit den beiden Schiffen Westerdam und Noordam auf. Besondere Highlights sind etwa die 35-tägige Umrundung Australiens oder eine 28-tägige Voyage durch das Korallendreieck der Philippinen, Indonesiens und Papua-Neuguineas mit einem Abstecher zum Great Barrier Reef. Im Angebot sind zudem 14-tägige Fahrten in Asien, und die Volendam legt 2026 eine Grand World Voyage mit Schwerpunkt Asien, Australien und Neuseeland auf. Auch zu Alaska gibt es News: Die Reederei investiert rund 70 Mio. US-Dollar in ein Upgrade ihrer Alaska Cruise Tours. So wird u.a. die Denali Lodge modernisiert und erweitert.
Carnival baut Asien 2026/27 aus
Carnival Cruise Line erweitert 2026 das Asien-Pazifik-Angebot und setzt dazu die zwei Schiffe Carnival Luminosa (ex-Costa Luminosa) und Carnival Adventure ein. Letztere stösst von P&O Australia kommend zu Carnival. Angeboten werden u.a. 14-tägige Kreuzfahrten von Tokio nach Singapur, von Singapur nach Brisbane oder von Sydney nach Singapur.
Aida macht Weltreise 2026/27 buchbar
Die Aida Sol ist zwischen Oktober 2026 und Februar 2027 auf einer 126-tägigen Weltreise unterwegs. Dabei werden vier Kontinente, 20 Länder und 43 Häfen besucht, zudem steht sowohl die Passage des Kap der Guten Hoffnung wie des Kap Hoorn auf dem Programm.
Die Route führt von Hamburg nach Südamerika inklusive Amazonas, über die Südsee, wo sich das Schiff elf Tage aufhält nach Australien und via Indischen Ozean weiter nach Südafrika, bevor es wieder nach Hamburg zurückgeht.
Azamara stellt längste Weltreise 2027 vor
Die US-internationale Small-Ship-Reederei Azamara hat eine 188-Nächte-Weltreise mit der Azamara Quest vorgestellt, die im Januar 2027 in San Francisco startet und im Juli in Kopenhagen ihren Abschluss findet. Die Route führt über den Pazifik nach Australien und Neuseeland, Asien und Fernost, dann geht es erneut über den Pazifik und durch den Panamakanal nach Nordamerika und nach einer Transatlantik nach Europa. Als besondere Elemente sind u.a. 15 Übernacht-Aufenthalte und 12 exklusive und innovative Amazing-Events vorgesehen, eine Besonderheit von Azamara.
Beat Eichenberger
