Später in diesem Jahr – zirka im Spätsommer/Herbst – soll die Premiere der komplett neu gestalteten Kabine mit der Einführung des ersten Airbus A350-900 erfolgen. Rund zwei Monate später soll die zweite Maschine folgen und für 2026 sind drei Flugzeuge geplant. Weitere fünf A350-900 sollen im 2027 geliefert werden. Bestellt sind 10 Maschinen dieses Typs.
Die 14 Airbus A330 – bereits eher älteren Jahrgangs was die Produktqualität anbelangt – sollen ab Januar 2026 umgerüstet werden. Dies dauert jeweils rund sechs Wochen und wird sich bis 2027 erstrecken. Die vier Airbus A340, welche die Swiss noch besitzt, sollen als Stabilitätsfaktor dienen und je nach Bedürfnis auch als Ersatzmaschinen dienen und eingesetzt werden können.
Die 12 Maschinen vom Typ B777-300ER sind noch adäquat ausgerüstet, weshalb die Swiss noch keinen Umbau geplant hat. Sie werden jedoch auf alle Fälle ebenfalls umgebaut werden, dies dürfte sich jedoch bis in die Jahre 2027/28 erstrecken.
Die Swiss investiert jährlich 1 Milliarde Euro in neue Flugzeuge und rund 5000 neue Sitze. Aufgrund von Lieferengpässen dauert dies allerdings Jahre.
Economy
Von zusätzlichem Sitzkomfort bis hin zu durchdachten Produkte- und Serviceangeboten – mit Swiss Senses ist jedes Detail darauf abgestimmt, die Reise noch angenehmer zu gestalten. Seit dem 5. März geniessen Economy-Gäste eine Vielzahl neuer Produkt- und Serviceangebote.
Für zusätzlichen Komfort und mehr Platz zum Entspannen bietet die Kabine mehr Beinfreiheit und breitere Sitze. Das hochmoderne Bordunterhaltungssystem, zusammen mit einem 13,3-Zoll-HD-Bildschirm – einem der grössten in der Branche – hält eine grosse Auswahl an Filmen, Serien, Musik und Spielen bereit.
Bereits heute liegen neue In-Ear-Kopfhörer direkt beim Sitz bereit. Die neugestaltete Kabine im neuen Airbus A350-900 ist zusätzlich mit Bluetooth-Konnektivität ausgestattet – so können Passagiere in Zukunft auch die eigenen Kopfhörer verwenden.
