Korean Air hat im Sommerflugplan 2025 ihre Passagierflüge nach Zürich wiederaufgenommen. Eui Suk Byun hat neu die Position des Regional Manager Switzerland übernommen und wird für die nächsten vier Jahre für den Schweizer Markt verantwortlich sein.
Im Sommerflugplan 2025 bedient Korean Air drei Mal pro Woche Zürich und setzt dabei eine Boeing 787-900 ein. Das Flugzeug verfügt über 24 Sitze in der Prestige Class (190cm lang, 53cm breit) und 245 Sitze in der Economy Class (84-86cm lang, 44cm breit). Eine First Class gibt es auf der Zürich-Route nicht. Die Sommermonate sind absolute Höchstsaison und dann sei die Maschine voll ausgelastet, weshalb gelegentlich eine B787-10 mit grösserer Sitz-Kapazität zum Einsatz kommt.
Rund 75% der Passagiere auf den Zürich-Flügen stammen aus Korea, mehrheitlich touristisch motivierte Gäste. Der Anteil der in der Schweiz verkauften Sitze ist bei rund 25%, Tendenz steigend. Dies nicht zuletzt auch deshalb weil in Zürich offenbar rund 5000 aus Korea stammende Menschen leben würden.
Über die Website mit der URL KEmate.koreanair.com können die Reisebüros einen speziellen Agency Support Service erfahren und auch via Chatbox mit Sales Repräsentanten in Kontakt treten. Für Vielflieger gibt es bei Korean auch ein Corporate Travel Program.
Jeweils dienstags, donnerstags und samstags hebt KE 918 von Zürich um 19.30 Uhr ab und erreicht Seoul Incheon am darauffolgenden Tag um 14.10 Uhr. Der Rückflug startet in Seoul ebenfalls an diesen Abflugtagen jeweils um 11.05 Uhr und landet in Zürich am selben Tag um 17.30 Uhr.
Über Seoul Incheon, den Hub von Korean Air, haben Passagiere diverse Anschlussmöglichkeiten zu weiteren Zielen in Asien und Ozeanien. Die Flüge nach Zürich ergänzen das bestehende Flugangebot von Korean Air im deutschsprachigen Raum. Transfer Gateways für die Abflugstage, wo Korean nicht direkt und nonstop fliegt gibt es via Paris oder Amsterdam mit guten Anschlusszeiten, wie Byun betont.
Neuer Regional Manager für die Schweiz
Eui Suk Byun ist neu für das Schweizer Büro von Korean Air verantwortlich. Der Regional Manager für die Schweiz arbeitet seit über 15 Jahren bei Korean Air und hat tiefe Kenntnisse vom europäischen Markt.
Byun war bereits von 2013 bis 2014 Senior Manager im Frankfurter Korean Air Büro für das Passagiergeschäft, bevor er in verschiedenen Positionen Verantwortung für den europäischen Markt übernahm. Zunächst verbrachte er fünf Jahre im Passenger Network Planning Department und fokussierte sich auf das europäische Streckennetz bevor er bis Juni 2024 die Sales Leitung für Europa im Passenger Sales Department übernahm.
Zuletzt war Byun Teil einer Task Force, die sich der Übernahme von Asiana Airlines widmete, bevor er im April 2025 die Leitung des Schweizer Büros übernahm. Durch seine bisherige Tätigkeit zeichnet sich Eui Suk Byun auch durch gute Deutschkenntnisse aus. Die Fusion mit Asiana werde im Dezember 2026 abgeschlossen sein, dann verschwindet dieser Brand.
Korean Air ist seit über 55 Jahren eine der 20 grössten Fluggesellschaften der Welt und beförderte 2024 über 23 Millionen Passagiere. Von ihrem globalen Drehkreuz am Seoul Incheon International Airport (ICN) aus bedient die Korean mit 160 Flugzeugen und über 20’000 Mitarbeitenden 117 Städte in 40 Ländern auf fünf Kontinenten. Korean Air ist Gründungsmitglied der Skyteam Allianz und hat sich durch ihr Joint Venture mit Delta Air Lines zu einer der grössten transpazifischen Airlines entwickelt. (TI)
