Prime News 2 (Edition 2010-31)

USA: formulaire I-94W passe à la trappe Depuis le 12 janvier, les ressortissants des pays associés au «Visa Waiver Program» permettant de se rendre aux USA sans visa sont tenus de fournir leurs données personnelles au programme ESTA (Electronic System for Travel Authorization). En parallèle, les passagers devaient continuer à remplir le fameux formulaire vert I-94W.
USA: formulaire I-94W passe à la trappe

Depuis le 12 janvier, les ressortissants des pays associés au «Visa Waiver Program» permettant de se rendre aux USA sans visa sont tenus de fournir leurs données personnelles au programme ESTA (Electronic System for Travel Authorization). En parallèle, les passagers devaient continuer à remplir le fameux formulaire vert I-94W. Cette phase de transition est terminée et, selon Janet Napolitano (chef du département américain de la sécurité intérieure), le fameux formulaire vert passera à la trappe «d’ici à la fin de l’été». Swiss, de même qu’American Airlines, Continental, United et US Airways, ne le distribuent plus à bord.  

Self check-in à GVA pour Turkish Airlines

Les passagers de Turkish Airlines décollant de l’Aéroport International de Genève (AIG) peuvent désormais s’enregistrer aux kiosques dédiés se trouvant en face des guichets de la gare CFF de l’aéroport. Le système permet de choisir son siège, d’enregistrer les miles du programme Miles & More et d’effectuer les procédures de check-in plus rapidement. 

Bénéfice pour Swiss

Deuxième trimestre encourageant pour Swiss qui, au cumul des six premiers mois de l’année, dégage un bénéfice opérationnel de CHF 61 millions, contre CHF 65 millions au cours du premier semestre 2009. Dans le même temps, les produits d’exploitation ou chiffre d’affaires ont connu une hausse de 6%, à CHF 2,245 milliards. Malgré la pression sur les revenus moyens, la faiblesse de l’euro, le surcoût carburant et l’éruption volcanique qui a entraîné une baisse de 20% du chiffre d’affaires et pèse sur le résultat à hauteur de CHF 30 millions, Swiss s’en tire bien. Sur l’ensemble du réseau, le coefficient de remplissage grimpe de 4,2 points, à 80,1%. 

Deux classes Baboo

Baboo change son produit et propose désormais deux types de classes à bord de ses avions, la Premium Economy et la classe Economy. La première, appelée jusqu’ici Smart, offre divers services -annexes tels que le check-in au guichet Business Class, l’accès au salon et différentes prestations à bord. La classe Economy (précédemment Saver et Twist) offre des tarifs plus avantageux mais moins de flexibilité et d’extras. Elle -s’enrichit de l’offre tarifaire destinée aux familles et aux jeunes de 16 à 25 ans.