Air France-KLM a publié son programme pour la période d’été de 2015, s’écoulant du 29 mars au 24 octobre prochain. Par rapport à la même période de 2014, l’offre gagne 1,7 %. Le long-courrier gagne 1,8%, alors que le moyen-courrier fait l’objet d’une restructuration et recule de 1,9%. Transavia, Low Cost du groupe, connaît pour sa part un fort développement avec +7,8%.
En Suisse, le groupe annonce une montée en gamme du produit et des services à Bâle: des jets Embraer 170 (76 sièges) sont en service sur trois des quatre vols à destination de Paris depuis le 4 janvier dernier. A l’été 2015, l’ensemble des vols seront opérés avec ce type d’appareil. Le temps de vol devrait se réduire de 15 minutes. Les correspondances à Paris-CDG gagnent en rapidité avec une navette en zone sous-douane «orange» pour relier le Terminal 2F. De plus, il n’est plus nécessaire de repasser le filtre de sécurité (contrôle des personnes et de leurs bagages à main). Depuis le mois de janvier, les passagers voyageant en Business et les membres Flying Blue Elite ont désormais un accès au Salon à l’aéroport de Bâle-Mulhouse.
Enfin dès le 29 mars, KLM ajoutera un quatrième vol entre Bâle et Amsterdam. Les appareils affectés à cette desserte seront le Fokker 170 (70 sièges, 15 Business et 55 Economy) et l’Embraer 190 (100 sièges, 20 Business et 80 Economy).
