Cette étude montre que le marché européen des Jets Cards pèse aujourd’hui 180 millions de livre sterling par an, après avoir enregistré une progression annuelle de 40% au cours des cinq dernières années. Malgré la crise, le secteur devrait éviter une baisse de croissance grâce aux nouveaux adhérents que sont les ex-propriétaires de jets privés qui représentent 10% des nouveaux utilisateurs. Le Royaume-Unis arrive au premier rang avec 30% du marché européen des Jets Cards et la Suisse arrive à la troisième position, ex-æquo avec l’Italie, avec 10% de part de marché. En effet, Jet Republic estime à 300, le nombre de jets privés d’occasion qui sont actuellement en vente, chiffre qui a doublé en douze mois. Mais les particuliers ne comptent pas abandonner ce moyen de déplacement et se tourne donc vers l’option moins onéreuse des Jets Cards. La Jet Card met à la disposition du titulaire 25 heures de vol pour 175 000 euros, soit l’équivalent d’1,4 million d’euros pour 200 heures, alors que le coût annuel d’exploitation d’un jet privé de catégorie intermédiaire revient à 2, 77 millions d’euros pour le même nombre d’heures.
