Dès la fin du programme de vol estival (fin octobre 2008), Helvetic Airways ne sera plus une compagnie de ligne. Les quatre Fokker F-100 seront donc engagés pour des opérations de Wetlease et de Charter. Quant à savoir si le quatrième avion sera en service pour Swiss, Bruno Dobler, CEO d’Helvetic, reste encore évasif.
Bruno Dobler fonde cette adaptation du modèle d’affaires sur les prix constamment en hausse du pétrole. L’ensemble des 125 collaborateurs seront maintenus. Les vols pour Brindisi, Catania, Lamezia Terme et Jerez de la Fontera pourront être réservés comme prévu jusqu’à l’automne 2008.
