IATA porte un jugement des plus sévères sur la décision émanant de l’administration Bush pour une diminution des retards aux aéroports de New York. Cette décision permet au gouvernement de confisquer ou déplacer les slots de décollage ou d’atterrissage sur les aéroports de la ville.
Ainsi que Giovanni Bisignani, General Director & CEO de IATA l’explique, la nouvelle réglementation ne tient pas compte de l’origine des retards et ignore les méthodes qui ont déjà fait leur preuve dans la lutte contre la surcharge de trafic. Dans une période où les coûts sont en hausse, en raison d’un prix du pétrole élevé et d’une demande en baisse, une telle réglementation ne fait aucun sens. Par ailleurs, l’U.S. Government Accountability Office a constaté que cette décision était illégale.
