Au cours des trois premiers mois de l’année 2013, les produits d’exploitation (ou chiffre d’affaires) de Swiss International Air Lines ont progressé de 2%, à CHF 1,191 milliard (contre CHF 1,167 milliard en 2012). Des facteurs extérieurs négatifs et une conjoncture de marché toujours aussi peu propice ont cependant entraîné une perte de CHF 24 millions, bien supérieure à la perte enregistrée au 1er trimestre 2012 (CHF 4 millions), indique Swiss dans un communiqué.
La compagnie ajoute qu’il n’est toujours pas question d’une reprise du marché et que les dépenses de carburant ont augmenté disproportionnellement en comparaison annuelle. "Grâce à une discipline financière et à des contremesures appropriées, nous sommes parvenus à stabiliser, voire à améliorer, nos autres postes de dépenses, bien que la production ait continué à progresser", commente Harry Hohmeister, CEO de Swiss.
Au 1er trimestre 2013, Swiss a transporté 3,61 millions de passagers. Le nombre de vols a reculé de 4,5% à 35’722 (contre 37’391 en 2012). Le coefficient d’occupation des sièges a atteint 79,6% en moyenne (contre 77,8% en 2012), en hausse de 1,8 point de pour cent. Pour des capacités exprimées en sièges-kilomètres offerts (SKO) supérieures de 2,1% sur l’ensemble du réseau au 1er trimestre, le trafic, exprimé en passagers-kilomètres transportés (PKT), a progressé de 4,5%.
Conformément au programme Score prévoyant des modifications structurelles sur le long terme, Swiss entend prendre de nouvelles mesures d’optimisation des dépenses et rechercher des recettes supplémentaires. Dans le courant de l’année, les opérations aériennes et l’organisation de la base de Genève seront modifiées afin de renforcer l’approche régionale et de gagner en souplesse. La restructuration de la base des équipages à Genève a commencé: à moyen terme, 150 emplois de navigants et 90 de pilotes devraient être créés. Les premières mesures concernant la distribution et le marketing seront prises au 2e trimestre.
Pour l’exercice 20013, les dirigeants de Swiss s’attendent à ce que la situation du marché et des recettes reste tendue bien que l’on puisse tabler sur une augmentation du nombre de passagers et du chiffre d’affaires. Le management estime que le résultat opérationnel 2013 devrait être comparable à celui de 2012, compte tenu des mesures mises en œuvre.
