Le concept architectural pour la construction des nouvelles portes d’embarquement sur l’aile Ouest du Tom Bradley International Terminal, ainsi que celui du nouveau Midfield Concourse du Los Angeles International Airport (LAX) ont été dévoilés. LAX veut ainsi renforcer sa position en tant que Gateway international.
Le concept du design met en avant l’embarquement des passagers afin d’être adapté aux appareils de nouvelle génération tels que l’Airbus A380 et le Boeing 787 Dreamliner. LAX s’attend d’ici 2012 à accueillir davantage de vols en A380 que n’importe quel autre aéroport d’Amérique du Nord. La Los Angeles Economic Development Corporation calcule pour sa part qu’un vol aller-retour international d’un appareil «widebody» génère un chiffre d’affaires annuel de US$ 623 Mio., 3000 places de travail locales et une masse salariale de 156 millions de dollars.
L’achèvement des travaux des portes d’embarquements sur le côté Ouest du terminal du Tom Bradley International est prévue 2012 et celui du Midfield Concourse pour 2015.
