L’année dernière, 5,5 millions de passagers ont utilisé les services de TGV Lyria. L’entreprise réalise ainsi un chiffre d’affaires de €340 millions. Le lancement de quatre aller – retour de plus pour Lausanne via Genève, ainsi que la nouvelle ligne reliant Genève, Marne-La-Vallée et Lille ont contribué à ce que Lyria puisse se maintenir face aux travaux qui ont touché le trafic estival de et vers Genève.
En effet, le trafic international affiche une légère baisse de 2%, avec 10% liés directement aux travaux. L’axe Paris – Lausanne observe une croissance de 11%. La ligne Paris – Bâle a progressé de 9%. La part de marché sur les liaisons entre Paris – Bâle/Zurich atteindrait 54%, dépassant ainsi celle du trafic aérien. Pour les deux premiers mois de l’année, le trafic international est stable avec d’une part une légère hausse entre Paris et la Suisse, et d’autre part un repli sur la ligne Genève – Méditerranée. La desserte sur Lille totalise plus de 16’000 clients.
Le futur de Lyria passera notamment par de nouveaux outils numériques avec un baromètre de satisfaction en continu, alimenté par des questionnaires post-voyage en ligne. Tgv-lyria.com a fait peau neuve et se veut plus facile d’accès. Dans les trains, le confort reste une priorité avec la rénovation des 19 rames qui devrait toucher à sa fin au terme de 2015. Autre nouveauté: le chef de bord suisse devrait pouvoir flasher les billets électroniques émis par la SNCF (actuellement, seul le chef de bord français peut le faire).
Le temps de parcours entre Paris et Genève devrait s’améliorer avec une annonce à 2h58 dès le 13 décembre prochain. Le train 9765, qui circulera du lundi au vendredi, quittera Paris à 9h17 et arrivera à Genève à 12h15.
