Le transporteur australien a effectué un retour dans les chiffres noirs grâce à ses efforts de restructuration. L’entreprise a publié ses chiffres à Sydney pour l’année qui s’est achevée au 30 juin 2013. Le produit avant impôts atteint les AUD 192 millions (CHF 159 millions). Le bénéfice avant impôt se montre à AUD 6 millions (CHF 5 millions) L’année dernière, les résultats affichaient encore une perte de AUD 244 millions. Qantas Domestic et la filiale Jetstar sont rentables. Qantas International a réussi à diviser par deux la perte de l’EBIT.
Les bons résultats sont dus d’une part à une hausse de l‘efficience des coûts de 5% et d’autre part l’orientation des affaires internationales en partenariat avec Emirates. Depuis 2013, Qantas ne programme plus de vols directs au départ de l’Europe. A l’exception de Londres, les vols sont effectués en partage de code avec Emirates, avec un transfert à Dubaï. Le déménagement du hub à Dubaï, les coûts de lancement de Jetstar en Asie, et la hausse des coûts du fuel et de pour la protection de l’environnement pèsent néanmoins sur le résultat.
