SAS à nouveau dans le noir

Les mesures d’économie commencent à payer, mais tout n’est pas encore réglé.

Fin octobre, Scandinavian Airlines (SAS) a achevé son année comptable pour la première fois depuis six ans avec un résultat positif. Le chiffre d’affaires de SEK 42,182 milliards (CHF 5,75 milliards) se voit accompagné d’une marge EBIT de 3,3%, ceci en dépit d’une faible croissance et d’une concurrence toujours plus tendue dans le trafic aérien d’Europe du Nord. L’EBIT atteint SEK 433 millions (CHF 59 millions), tandis que le bénéfice apuré se monte à SEK 179 millions (CHF 24,4 millions). L’année dernière, la perte nette se montait encore à SEK 3,01 milliards (CHF 410 millions).

Pour Rickard Gustafson, CEO, le succès est dû à une productivité en hausse, ainsi qu’aux coûts de kérosène, réduits en moyenne de 5,9%. Un autre facteur positif a été la vente de SAS Ground Handling à Swissport, ainsi que la vente de la filiale Widerøe.

En dépit de ces bons résultats, la compagnie membre de Star Alliance n’est pas encore en sécurité et devra encore relever des défis avant d’atteindre le seuil de rentabilité. Parmi les prochaines étapes, la clôture du programme d’économies, le renouvellement de la flotte court et moyen-courrier (46 appareils doivent être remplacés), ainsi que l’amélioration du réseau sont mentionnées. Pour 2014, 43 nouvelles routes devraient être ouvertes.