La fin de la coopération entre Swiss et l’ex-Darwin, aujourd’hui Etihad Regional, sur l’axe Zurich-Lugano était prévisible. La solution trouvée, à savoir l’utilisation d’un Dash 8-Q400 d’Austrian Airlines (AUA) montre les possibilités de synergies qu’offre le groupe Lufthansa. Swiss compte aller plus loin encore.
La comapgnie helvétique ne va pas engager un, mais quatre Dash-8 d’AUA. Selon le portail «Austrian Aviation», de nouvelles lignes régionales pourraient être programmées: Genève-Lugano, Zurich-Leipzig, Zurich-Dresde et Zurich-Graz. Les deux premières sont déjà proposées par Etihad Regional, tandis que les deux dernières le sont par Intersky. L’année dernière, les négociations pour une possible collaboration avec Intersky avaient échoué.
Swiss se montre désormais plus agressive dans le segment des vols régionaux. La compagnie n’a d’ailleurs ni démenti, ni commenté ces plans. Aucun commentaire n’a également été émis quant au fait que les avions d’AUA voleraient avec une livrée Star Alliance, permettant ainsi de les affecter rapidement dans tout le groupe en cas de besoin. Les passagers Swiss auront ainsi toujours l’impression de voler effectivement sur Swiss. Les Dash-8 proviennent de la défunte Augsburg Airways.
