Dans un courrier rédigé pour ses collaborateurs et partenaires, Hotelplan Suisse, par la voix de son CEO Kurt Eberhard, a tenu à faire le point sur la situation de la future Distribution Cost Charge (DCC). Il souligne notamment lattitude des compagnies qualifiée de «méprisante et ne faisant preuve daucune bonne volonté dans la recherche dun compromis». Il précise également que parmi les propositions faites, tant de report de lintroduction de la taxe à mars 2016 que la reconsidération du prix de la taxe à CHF 9.- sur lensemble des tarifs (y compris les réservations directes) au lieu de CHF 16.- pour les tarifs en GDS, ont été rejetés par Swiss et qualifiés «dinapplicables».
Pour Kurt Eberhard, la disparité des prix annoncée dès le 1er septembre a un potentiel de véritable guerre commerciale, dans la mesure où aucune solution technologique nest en vue. Il relève en outre, se basant sur les déclarations de Markus Binkert publiée dans lédition alémanique de TRAVEL INSIDE du 9 juillet dernier, selon lesquelles les négociations avec Hotelplan étaient «bien avancées», que personne au sein dHotelplan nétait au courant de ces dernières.
Fort de ce constat et face à un refus de négocier, Hotelplan Suisse a donc décidé dune part de ne pas boycotter le groupe Lufthansa, mais de préciser au client que ce dernier nest pas obligatoirement la solution la plus avantageuse, ni la moins chère. A cela sajoutent la menace de future grève chez Lufthansa avec les risques de désagréments qui peuvent en découler.
A cela sajoute une mesure concrète sous la forme dun supplément de complexité qui sera facturé 10 francs et qui sajoutera aux 16 francs de la taxe GDS. «Il ne sagit pas en ce sens dune sanction à légard de Swiss et Lufthansa, mais de couvrir les frais véritables qui découlent du travail supplémentaire liés à la complexité croissante des processus et à lexplication des prix vis-à-vis du client. Si nous constations que ce montant ne suffisait pas, nous nous réservons le droit de laugmenter.»
Pour Hotelplan, chacun doit décider seul sil veut agir et de quelle manière. Il ne sagit donc pas dun appel au boycott. Le TO rappelle que la Fédération suisse du voyage (FSV) examine de son côté les possibles recours juridiques, tout en restant coordonnée avec les autres fédération au niveau européen. Vendredi dernier, lassociation faîtière ECTAA a dailleurs indiqué avoir déposé formellement plainte auprès de la Commission européenne (Direction générale de la mobilité et des transports) contre Lufthansa. Il sagira alors dexaminer si lhgroup-agent.com crée une de discrimination entre les différents canaux de distribution.
Cédric Diserens
