Au cours des dix dernières années, le nombre dagences IATA na cessé de reculer en Suisse. Alors quen 2005, on en comptait 933 agences, on dépasse à peine la moitié aujourdhui. Cela implique que 554 agences de voyage ont une licence IATA. Parmi les explications possibles de ce recul, Agnes Arnet (FSV) évoque les frais généraux élevés, mais également les frais liés aux modifications comme celles dadresse ou de propriétaire. «La décentralisation à Madrid a également causé un net mécontentement et beaucoup de problèmes dans lexamen comptable annuel. Ceux-ci ont eu pour conséquence des points damende ou le blocage de lémission de billets.»
Si certains relèvent quelques avantages de la licence IATA comme la possibilité de ges-tion des dossiers en cas durgence (dans le cas dune réémission durant le week-end, par exemple), la lourdeur administrative et limportance de la garantie bancaire sont citées en désavantage. Sans compter que certaines compa-gnies aériennes offrent sur leur site des tarifs inférieurs à ceux IATA que lon trouve dans les GDS. Toutes les agences IATA némettent cependant pas elles-mêmes leurs billets, préférant recourir aux services dun Broker. «Le chiffre daffaires de Ticketxpress compte dans lensemble du chiffre daffaires réalisé auprès dHotelplan Suisse. Les agences peuvent ainsi atteindre un statut supérieur», explique Pascal Kaeser de Ticketxpress.
De son côté, IATA rappelle que lavantage dune licence est laccès au BSP. En outre, les agences disposant dun code IATA peuvent être identifiées dans le monde entier. Enfin, en tant quagent IATA, il est possible dobtenir la carte IATA offrant des réductions auprès de plus de 1000 prestataires dans le monde entier.
CD/MM
