«Nous supprimerons une des deux liaisons Berne-Neuchâtel-Paris au 13
décembre prochain, confirme Christian Rossi, directeur des TGV Lyria.
Nous sommes une société de droit privé et nous devons réagir quand une
ligne est déficitaire. Cela fait un moment que ces deux trains sont
dans les chiffres rouges.» Seule sera maintenue la rame qui part de
Paris à 7h58 et celle qui quittera Berne à 17h23. «La région de
Neuchâtel sera la plus touchée, mais si le marché nest pas suffisant,
il ny a pas de miracle.
De plus, nous ne labandonnons pas puisquen plus du train maintenu, il
y a la possibilité de se rendre à Bâle ou Lausanne, ou encore à
Vallorbe.» Entre Berne et Bâle, les correspondances sont garanties
optimales. «Il y a six à huit minutes pour changer de train, le tout
sur le même quai. Et avec le TGV Est, nous offrons cinq fréquences par
jour.» Les chiffres parlent deux-mêmes: «Au niveau national suisse, le
taux de remplissage sélève à 75%. Sur laxe Berne-Neuchâtel-Paris, le
remplissage est inférieur de 25% à cette moyenne, soit 50% environ.»
Louverture de la ligne Berne-Paris par Air France nest donc pas en
cause, même si de laveu de Christian Rossi, un léger effet est à
observer: «Depuis janvier, nous avons enregistré une baisse de 10% sur
la ligne Berne-Paris et 18% dans lautre sens.»
CD
