Deux dun coup: vendredi dernier, United Airlines et Air Canada
confirmaient louverture de nouvelles liaisons transatlantiques au
départ de lAéroport International de Genève (AIG). Dans les deux cas,
lAIG concrétise de vieux projets: être de nouveau relié à la capitale
américaine et avoir une liaison directe avec le Canada francophone.
Pour Star Alliance, il sagit également dun important développement
quantitatif qualitatif à Genève: après Austrian, Egyptair, LOT,
Lufthansa, SAS, Swiss, TAP Portugal et Turkish Airlines, Air Canada et
United Airlines porteront à dix le nombre de membres de la première
alliance mondiale desservant Genève. Air Canada et United sont les deux
premiers membres offrant des liaisons long-courriers sans escale entre
Genève et deux destinations dAmérique du Nord.
Pour Swiss International Air Lines, le développement nest pas
inintéressant non plus: les opéra- tions dAir Canada seront effectuées
en codeshare AC/LX et celles de United Airlines devraient lêtre aussi.
«Nous accueillons avec un grand plaisir larrivée de nouveaux
partenaires de Star Alliance à Genève. Indéniablement, lalliance
renforce clairement sa position ici. Sur Montréal, le partage de codes
est confirmé. A destination de Washington, il ne lest pas encore mais
il paraît logique que deux partenaires de la même alliance
commercialisent une telle opération en codeshare. Pour parler de
win-win situation, United pourrait aussi apposer son code UA sur
plusieurs destinations des- servies par Swiss au-delà de Genève,
notamment Bucarest et Budapest», commente Ivan
Haralambof.
