Didier Steullet, directeur de Veolia Transport Suisse Tourisme SA, a accepté de faire le point sur la situation dune transaction de taille. «La cession nest pas encore effective. Il sagit dune cession dactifs afin de compenser la valeur du retrait de RATP Développement du capital de Transdev dans le cadre de la mise en place dun nouveau groupe Veolia Transport/Transdev. La signature de laccord global (dont Veolia Transport ne représente quune petite partie de laffaire) doit intervenir ces prochaines semaines, voire jours.»
Cet accord sera ensuite soumis à lapprobation des autorités concernées. «Il doit en effet être validé par la Communauté européenne et certains états en raison des législations sur la concurrence. Ce nest quune fois ces validations acquises que la cession du capitalactions de Veolia Transport Suisse pourra avoir lieu, certainement courant de lautomne, voir pour la fin de lannée.»
Concrètement, aucun changement majeur ne devrait être observé. «Lactionnaire unique change, pas la structure.» Les trois marques dorigine (Dupraz Bus, Touriscar Genève et Denis Grize) ont déjà été fusionnées et les opérations se font sous deux entités: Veolia Transport Suisse Transport Public SA et Veolia Transport Suisse Tourisme SA. Si du côté de la Broye, les bus Denis Grize ont tous adopté les couleurs de Veolia, le processus est plus long à Genève pour la flotte de Touriscar et de Dupraz. «Le rehabillement des cars est un processus coûteux et long et nous lavions bloqué au moment de lannonce de la cession.»
Au niveau organisationnel, aucun changement nest attendu. «Lentreprise Veolia Transport Suisse Tourisme continue ses activités normalement. Seul un changement de dénomination sera nécessaire. Lidéal serait de créer une nouvelle marque pour les activités touristiques. Nous ny travaillons pas encore, mais ce sera un magnifique projet. Personnellement je serai pour la création dune marque locale, qui nous rapprocherait de la clientèle. Le mot de la fin reviendra aux nouveaux propriétaires. Nous leur avons donné notre avis.»
La flotte, elle a déjà été réduite non pas en raison de la fusion des trois marques, mais en raison de la baisse dactivité lannée dernière. Enfin, la gare routière ne devrait pas être affectée par cette transaction. «Elle fait partie intégrante de Veolia Transport Suisse Tourisme SA. Rien ne devrait changer à ce niveau.»
A lheure actuelle, la question de lorganigramme nest pas dactualité. «Ce nest pas encore à lordre du jour. Christian Jouvenoz a souhaité continuer sa route avec nous.»
