Neue Strecken, neue Produkte und neue Leistungsstandards, ein verändertes Kostenmanagement und ein neuer Markenauftritt so will Alitalia laut eigenen Angaben zu einer «erstklassigen globalen Fluggesellschaft» werden. Mit Markenguru Luca di Montezemolo (früher Ferrari) als Chairman und der finanzstarken Etihad Airways als Partner soll dies bis spätestens 2017 Wirklichkeit werden inklusive schwarzer Zahlen.
Zur neuen Strategie gehören drei Drehkreuze in Italien. Am Flughafen Mailand-Malpensa werden vermehrt Langstreckenflüge angeboten, während in Mailand-Linate die Verbindungen zu Drehkreuzen von Partner-Fluggesellschaften verbessert werden sollen. Am Flughafen Rom-Fiumicino werden mehr Langstreckenflüge angeboten und die Kurz- und Mittelstreckenflüge ausgebaut. «Wir werden die Flugpläne im gesamten Streckennetz optimieren, um bessere Verbindungen und verbesserte Codeshare-Möglichkeiten mit vorhandenen und neuen Partnern zu erreichen», teilt Alitalia mit. Auftrieb soll auch die Expo Milano 2015 geben, Alitalia und Etihad wurden gemeinsam als Official Global Airline Carriers benannt.
Zu den neuen Langstrecken ab Rom gehören San Francisco, Mexiko-Stadt, Santiago de Chile, Peking und Seoul sowie eine grössere Anzahl Flüge nach New York, Chicago, Rio de Janeiro und natürlich der Etihad-Hub Abu Dhabi. Ab Mailand-Malpensa geht es täglich nach Abu Dhabi, vier Mal pro Woche nach Shanghai und öfter nach Tokio. Zusätzlich wird Abu Dhabi mit täglichen Flügen ab Venedig bedient, um Verbindungen in den Nahen Osten, nach Afrika, in den indischen Subkontinent, Südostasien, China und Australien zu ermöglichen.
Neue Partnerschaften gibt es mit Airberlin und Niki. Auch mit der Schweizer Etihad Regional, die sich künftig mehr als Vertragsdienstleister für andere Airlines in Europa etablieren will, möchte man umfassender zusammenarbeiten.
An der neuen Alitalia mit italienischer Mehrheitsbeteiligung hält Geschäftspartner Etihad nach Zustimmung der Kartellbehörden nun einen 49%-Anteil. Der Flugplan von Alitalia umfasst derzeit 83 Ziele, von denen 26 in Italien und 57 in den übrigen Regionen der Welt liegen.
Auch in Sachen Kundenservice will Alitalia sich mehr in Richtung Nobelmarke entwickeln. Damit die Mitarbeitenden hier künftig auf dem neuesten Stand sind, hat die Airline eine neue Ausbildungsakademie für Kundenorientierung eingeführt.
SG
