Im vergangenen Geschäftsjahr (1. Oktober 2006 bis 30. September 2007) beförderte Easyjet total 2,172 Millionen Passagiere von und nach Basel, was einer Zunahme um 19 Prozent entspricht. Gesamtschweizerisch nahm die Passagierzahl um 18 Prozent auf 5,863 Millionen zu.
Diese Zahlen präsentierte Peter Voets, Marketing Manager Switzerland & Eastern Europe, letzte Woche an einer Pressekonferenz am Basler Euroairport.
Ab der Schweiz betreibt Easyjet gegenwärtig 57 Routen, 21 Prozent mehr als letztes Jahr, damals waren es 46. 55 Prozent der Passagiere werden im Outbound-Verkehr befördert. In Basel, von wo aus Easyjet derzeit 18 Destinationen anfliegt, stammen 40 Prozent der Kunden aus der Schweiz und je 30 Prozent aus Deutschland bzw. Frankreich.
Den Ausführungen von Peter Voets war weiter zu entnehmen, dass Easyjet mit einem Marktanteil bei den Passagieren von 16 Prozent in der Schweiz hinter Swiss (35 Prozent) weiter die zweitstärkste Fluggesellschaft ist. Mit Abstand folgen ihm zufolge Lufthansa (7 Prozent), Air France (6 Prozent), British Airways (5 Prozent), Air Berlin (4 Prozent) wohl noch ohne Belair oder Austrian, KLM, SAS sowie TAP Portugal (je 2 Prozent).
Kontinentaleuropa bekomme für Easyjet eine immer grössere Bedeutung, erklärte der Marketingverantworliche weiter. Im abgelaufenen Geschäftsjahr wurde das Netzwerk durch die
Eröffnung des Standortes Madrid der 17. von Easyjet bediente Hub ausserhalb von Grossbritannien und die Lancierung von 46 neuen Routen optimiert.
Gegenwärtig betreibt Easyjet 289 Routen, womit 77 Flughäfen in 21 Ländern bedient werden. Damit setzt die Airline 30 Prozent ihrer Kapazität auf dem europäischen Festland ein vor Jahresfrist waren es erst 23 Prozent. Dabei ist Genf mit acht stationierten Flugzeugen zusammen mit Berlin der wichtigste Hub in Kontinentaleuropa.
In Europa sei Easyjet hinter Lufthansa (inklusive Swiss), Air France-KLM und Ryanair die viertgrösste Fluggesellschaft. Was die Abdeckung betrifft, erreichen gemäss Peter Voets stolze 289 Millionen Europäer innert einer Stunde einen von Easyjet bedienten Flughafen.
«Dies ist ein Wert, den keine andere Airline erreicht», hält er weiter fest, «und darauf sind wir stolz.» Das zweitbeste Netz weist gemäss einer eigenen Statistik Ryanair mit 273 Millionen auf, gefolgt von KLM (240) und Air France (226). Erfasst man Air France-KLM allerdings als eine einzige Fluggesellschaft, so steht diese mit 466 Millionen mit Abstand an der Spitze.
Die Flotte von Easyjet wurde durch die Übernahme von 20 A319 vergrössert, was zu einer Erhöhung des
Sitzplatzangebotes um weitere 14 Prozent führte. Per 30. September 2007 standen bei Easyjet 107 A319 und 30 B-737-700 im Einsatz.
Seit 1. September 2004 wurde jeden 13. Tag ein neuer A319 in Dienst gestellt. Im nächsten Jahr werden weitere 13 Flugzeuge dieses Typs hinzukommen. Das durchschnittliche Alter der Flotte beträgt 2,7 Jahre.
Hans-Rudolf Baumann
Gewinnsprung um 48 Prozent
Die Gesamteinnahmen von Easyjet beliefen sich im Geschäftsjahr 2006/07 (1. Oktober 2006 bis 30. September 2007) auf 1,797 Milliarden Pfund (4,111 Milliarden Franken) und lagen damit um 11 Prozent
höher als im Vorjahr. Die Betriebskosten stiegen um
12 Prozent auf 1,499 Milliarden Pfund (3,42931 Milliarden Franken). Der Gewinn vor Steuern fiel mit 191 Millionen Pfund (437 Millionen Franken) um
48 Prozent besser aus als in der Vorjahresperiode. Und die Passagierzahlen kletterten von 33,0 auf
37,2 Millionen im Geschäftsjahr 2006/07.
HRB
