Seit 2004 ist die Premium-Nachfrage auf Interkontinental-Flügen der
Swiss um 37% gestiegen, in der Economy beträgt das Wachstum 14%. Grund
genug für die Swiss, in ihren Langstrecken-Maschinen eine neue Business
Class zu implementieren. Ab Frühjahr 2009 werden alle neu zur Flotte
stossenden A330-300 bereits mit der neuen Bestuhlung ausgerüstet, bis
2011 werden alle A340 der aktuellen Flotte umgerüstet. Damit wird
nächstes Jahr rund ein Drittel der Langstreckenflotte über die neue
Business Class verfügen, 2010 wird es rund die Hälfte sein, und bis
2011 soll der Prozess abgeschlossen sein.
Das Kernstück ist die Polsterung: Statt des bisherigen Schaumstoffs
kommt neu ein Luftkissen mit Druckluft zur Anwendung, mit dem die
Sitzhärte in jeder Position individuell eingestellt werden kann. «Eine
Weltneuheit, die wir zusammen mit der Schweizer Firma Lantal entwickelt
haben und Teil unserer Qualitätsoffensive ist, um Swiss als Top-Marke
in der Airline-Industrie zu positionieren», wie Swiss CEO Christoph
Franz erklärt. Gleichzeitig betont er, dass die Swiss damit wohl die
einzige Airline sei, die auf ihrem gesamten Langstreckennetz eine
First, eine Business und eine Economy Class anbieten würde. Durch die
Luftkissen-Technologie wiegt jeder Sitz vier Kilogramm weniger als die
bisherigen, was sich wiederum positiv auf den Kerosinverbrauch auswirkt.
Der neue Sitz lässt sich waagrecht in ein Zwei-Meter-Bett verstellen
und verfügt über eine Massagefunktion. Viele Ablageflächen, USB- und
iPod-Anschluss, grössere Bildschirme und viel Privatsphäre sind weitere
Extras der neuen Business Class, die durch die versetzte Anordung der
Sitzkompositionen auch mehr Beinfreiheit zulässt. Erst ab einer
Auslastung von über 90% haben nicht alle Sitze direkten Gang-Zugang.
Jede Swiss-Maschine wird über mindestens 45 Business-Class-Sitze
verfügen. Einen niedrigen dreistelligen Millionenbetrag investiert
Swiss laut Franz in die neue Business Class. Eine gute Investition, wie
er anfügt, denn die Erlöse aus der Business Class seien in etwa mit
jenen aus der Economy Class vergleichbar.
UH
