Ägypten regelt seine Subventionen für ausländische Charterflüge neu. Statt Entschädigungen für leere Plätze gibt es nun Belohnungen für volle. Neu werden für Flüge nach Hurghada, Sharm El-Sheikh, Marsa Alam und an die Nordküste bis zu einer Flugdauer von vier Stunden knapp CHF 29 pro belegtem Sitz bezahlt. Für längere Flüge gibt es CHF 38. Die Zahlung erfolgt allerdings nur für einen Teil der Auslastung, der zwischen 50 und 90% liegt.
Eine gesonderte Regelung gibt es für die Airports von Luxor und Assuan, die für das schwächelnde Segment der Nil-Kreuzfahrten von Bedeutung sind. Je nach Flugdauer gibt es zwischen CHF 38 und 48 pro belegten Sitzplatz. Die Subventionen gelten hier bereits ab einer Auslastung von 40% und bis zu 100% auch für Linienflüge.
Icelandair kehrt nach Orlando zurück. 1984 war die isländische Airline die erste nicht amerikanische Fluggesellschaft, welche Nonstopflüge nach Orlando (Florida) anbot. 2006 wurden die Flüge allerdings eingestellt. Doch nun hat Icelandair angekündigt, dass Orlando ab September 2015 wieder im Flugplan figurieren wird. Geplant sind vier wöchentliche Flüge ab Keflavik mit einer Boeing 757-200, welche 183 Plätze bietet. Die Anschlüsse von und nach Zürich sind zumindest an drei Tagen optimal; es bestehen auch Anschlüsse zu 20 weiteren europäischen Destinationen.
