Zahl der IATA-Büros in der Schweiz nimmt tendenziell ab (Ausgabe 2015-23)

Hohe Gebühren und Ärgernisse in Zusammenhang mit der Auslagerung nach Madrid sollen daran schuld sein.

Die Anzahl der IATA-Reisebüros in der Schweiz hat in den letzten zehn Jahren kontinuierlich abgenommen. Gab es 2005 noch 933 Agenturen, sind es heute nur noch etwas mehr als die Hälfte. Das heisst, derzeit haben noch 554 Reisebüros eine IATA-Lizenz. 

Mögliche Gründe für die Abnahme sieht Agnes Arnet vom SRV in den allgemein hohen Gebühren, aber auch in den beträchtlichen Gebühren für alle Modifizierungen wie Adressänderungen oder Inhaberwechsel. «Es gab aber auch viele Ärgernisse in Zusammenhang mit der Auslagerung nach Madrid und Probleme beim jährlichen Financial Review, welche in einigen Fällen durch dabei erhaltene Strafpunkte bis zur Sperrung der Ticketausstellung geführt hat», meint Arnet.

Vorteile einer IATA-Lizenz erkennt Martin Rechsteiner, Geschäftsführer der Müllener Touristik AG, vor allem für den Kunden, wenn dadurch in einem Notfall direkt gehandelt werden kann — zum Beispiel wenn an einem Wochenende ein Ticket umgeschrieben oder eine Umbuchung vorgenommen werden muss. Einen Nachteil sieht Rechsteiner zum einen im bürokratischen Mehraufwand, aber auch in der zu leistenden Bankgarantie. Ausserdem gebe es auch Unterschiede bei den Flugtarifen. «Es kommt vor, dass die Airlines auf ihrer Website die IATA-Tarife im GDS unterbieten.» 

Doch nicht alle IATA-Reisebüros stellen ihre Flugtickets auch selbst aus. Es gibt immer wieder solche, die dies von einem Broker erledigen lassen. «Der Umsatz bei Ticketxpress zählt zum Hotelplan-Suisse-Gesamtumsatz. Dadurch können Agenten möglicherweise eine höhere Kommissionsstufe bei Hotelplan Suisse erreichen», erklärt etwa Pascal Kaeser von Ticket-xpress Hotelplan. Als Broker könne man teilweise bei gewissen Airlines bessere Konditionen anbieten, von denen auch IATA-Agenten profitieren können, wenn sie die Tickets dort beziehen, so Kaeser weiter. 

Bei der IATA selbst wird als Vorteil einer Lizenz besonders der Zugriff auf den Billing and Settlement Plan (BSP), der Schnittstelle für Abrechnungen zwischen Airlines, Transportanbietern und Agenten, erwähnt. Ausserdem würden die IATA-Büros einen Code erhalten, mit dem sie sich weltweit identifizieren können. Als IATA-Agent könne überdies eine Karte bestellt werden, mit der man als Reisebüromitarbeiter bei über 1000 Anbietern weltweit Ermässigungen erhalten würde.

MM