La compagnie aérienne Aerolínas Argentina (AR) développe un système d’approximation par satellite basé sur le nouveau concept PBN (Performance Based Navigation) qui devrait permettre des opérations sur des aéroports avec des conditions météorologiques défavorables et à faible visibilité, sans nécessité d’aides radio terrestres. L’aéroport de Chapelco en Patagonie Argentine est le premier d’Argentine opérant avec cette technologie. Le système a été présenté à la presse et autorités locales au cours d’un vol réalisé le vendredi 6 mai.
Le «Projet Chapelco», nom donné à cette initiative, représente l’application de techniques de navigation par satellite autonomes, qui permettent de compléter les opérations les plus complexes et précises sans besoin du système d’aides radio terrestres. Chapelco est un aéroport qui est souvent soumis à des conditions météorologiques défavorables. Cette nouvelle technologie permettra de réduire de 25% à 3% les retards ou les annulations causées par cette raison, et ainsi d’offrir un meilleur service à nos passagers.
«Nous sommes fiers de démontrer une fois de plus que notre vocation historique d’être à la pointe de l’évolution technologique de l’aviation en Amérique Latine reste en vigueur», a signalé Guillermo Rudaeff, Directeur Général d’Aerolíneas Argentinas pour l’Europe. Le système a été développé par une équipe multidisciplinaire de spécialistes de la compagnie nationale argentine, composée de pilotes, directeurs de flotte, agents de l’aéroport, ingénieurs, techniciens, mécaniciens et de professionnels/concepteurs d’espaces aériens.
C’est la première initiative de son genre en Argentine, ayant très peu de précédents dans la région et le reste du monde. Aerolíneas Argentinas est déjà en contact et collaboration avec ses équipes, sièges et spécialistes techniciens, ainsi que d’autres professionnels de l’industrie aérienne commerciale, à fin de mener ce développement dans d’autres aéroports dans le pays.
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