Swiss pénalisée par l’abandon du cours plancher

Baisse du chiffre d’affaires et du bénéfice net au cours du premier trimestre 2016.

Au 1er trimestre 2016, les produits d’exploitation de Swiss ont été fortement affectés par la vigueur du franc suisse face à d’autres devises. Les effets de change négatifs ont pu être partiellement compensés par le hedging. L’impact de cette couverture des risques de change s’est toutefois nettement amoindri par rapport à l’année précédente. Les produits d’exploitation se sont également ressentis du recul de la demande sur le marché principal qu’est la Suisse.

En comparaison annuelle, les produits d’exploitation, ou chiffre d’affaires, ont diminué de 7% à CHF 1,071 milliard (contre CHF 1,154 milliard au 1er trimestre 2015). Pendant la même période, la compagnie a vu son bénéfice d’exploitation (BAII ajusté) baisser de 56% à CHF 22 millions (contre CHF 51 millions au 1er trimestre 2015), principalement en raison de la situation monétaire. «L’abandon du cours plancher de l’euro face au franc a eu des répercussions négatives sur les habitudes de réservation. Confrontées à ces défis structurels, les compagnies du groupe Lufthansa renforceront encore leur concertation et exploiteront les potentiels de synergie en se concentrant systématiquement sur les attentes des passagers», commente Thomas Klühr, CEO de Swiss.

Swiss a transporté 3,498 millions de passagers au 1er trimestre 2016. Les chiffres passagers sont restés pratiquement stables en comparaison annuelle (3,533 millions de passagers au 1er trimestre 2015). Le nombre de vols a augmenté de 2,7% à 38’905 (contre 33’339 au 1er trimestre 2015). Le coefficient d’occupation de sièges, un peu en baisse, s’est établi à 75,9% (contre 78,9% au 1er trimestre 2015). Pour des capacités SKO (sièges-kilomètres offerts) en hausse de 2,3% sur l’ensemble du réseau au 1er trimestre 2016, le trafic PKT (passagers-kilomètres transportés) a diminué de 1,7%.

Quant au fret qui reste un important indicateur économique, il baisse aussi: les tonnes-kilomètres transportées (TKT) ont reculé de 13,2% et le coefficient de remplissage, exprimé en volume, de 5,3% pour s’établir à 74% (contre 79.3% au 1er trimestre 2015).