Der Flughafen Genf präsentiert positive Jahreszahlen: Mit 17,8 Millionen Passagieren und einem Passagieraufkommen, das sich auf dem Niveau von vor Corona bewegt (-0,7% im Vergleich zu 2019 und +8% im Vergleich zu 2023), ist der Umsatz des zweitgrössten Schweizer Flughafens im Jahr 2024 im Vergleich zu 2023 um 9% auf CHF 533,7 Mio. gestiegen.
Der Nettogewinn beläuft sich 2024 auf CHF 110,4 Mio., bevor die Hälfte dieses Gewinns an den Kanton Genf als Eigentümerin des Flughafens rückübertragen wird (88,6 Mio. im Jahr 2023).
So wurde die Rentabilität verbessert
Der grösste Aiport der Romandie hat seine Rentabilität dank einer strikten Kontrolle der Betriebskosten, Effizienzsteigerungen und einer dynamischen Geschäftsentwicklung verbessert. Die Marge des Betriebsergebnisses vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) stieg auf fast 40%: +39,6% im Jahr 2024 gegenüber +38,6% im Jahr 2023.
Die Erträge stiegen im Vergleich zu 2023 um 9% auf CHF 533,7 Mio., was sowohl auf das Wachstum des Passagierverkehrs als auch auf die Gebührenanpassungen zurückzuführen sei.
Fortführung des Schuldenabbaus
Dank der guten Ergebnisse in den Jahren 2022, 2023 und 2024 kann der Genève Aéroport seinen Schuldenabbau konsequent fortsetzen.
Die Nettoverschuldung sinkt von CHF 685 Mio. im Jahr 2022 auf CHF 482 Mio. Ende 2024. Die Voraussetzungen seien günstig, damit das Unternehmen seinen Investitionsplan zur Anpassung der Infrastrukturen bis zum Horizont 2040 in Ruhe umsetzen könne.
Passagierzahlen haben deutlich mehr zugenommen als Flugbewegungen
Im Jahr 2024 beförderte Genève Aéroport 17’796’333 Passagiere, was einer Zunahme von 7,97% gegenüber 2023 entspricht. Die Gesamtzahl der Starts und Landungen belief sich auf 179’107 Bewegungen, hier ist die Steigerung mit 3,62% gegenüber 2023 deutlich moderater.
Seit mehreren Jahren motiviert Genève Aéroport die Fluggesellschaften mit finanziellen Anreizen, Flugzeuge der neuesten Generation einzusetzen, die dazu beitragen, die Lärmemissionen zu begrenzen.
Neues Lärmkontingentierungssystem zeigt erste Wirkung
Um die Nachtflüge und insbesondere die verspäteten Starts nach 22 Uhr zu reduzieren, hat Genève Aéroport ein abschreckendes Gebührensystem eingeführt, das am 1. Januar 2025 in Kraft getreten ist.
Mehrere Fluggesellschaften haben ihre Flugpläne daraufhin zwischen 20.00 und 22.00 Uhr angepasst, ihre Rotationen und Flugpläne geändert, um verspätete Starts zu vermeiden. Die Zahl der Starts nach 22 Uhr ist im Vergleich zum Jahr 2023 um 36,16 % zurückgegangen.
Easyjet ist absoluter Topseller in Genf
Das Flugangebot von Genève Aéroport, das 2023 148 Destinationen umfasste, bleibe 2024 mit 146 Destinationen stabil. Die Marktanteile der fünf wichtigsten Fluggesellschaften am Flughafen Genf im vergangenen Jahr verteilen sich wie folgt:
- Easyjet (46,9%)
- Swiss (12,4%)
- British Airways (4,5%)
- Air France (3,2%)
- Iberia (2,9%)
Die Top 5 der Destinationen nach Städten sind:
- London
- Porto
- Lissabon
- Paris
- Amsterdam
Das erste aussereuropäische Reiseziel ist Dubai (14. Rang).
Starke Erholung der Luftfracht trotz geopolitischer Spannungen
Trotz einer durch geopolitische Spannungen beeinträchtigten Weltwirtschaftslage erreichte die in Genf umgeschlagene Frachttonnage 92’615 Tonnen, was einer Zunahme von 39,3% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Dies ist das zweithöchste Ergebnis in der Geschichte des Flughafens.
Strategie zur Verringerung der Treibhausgasemissionen
Im Jahr 2024 hat Genève Aéroport seine Strategie zur Reduktion der Treibhausgasemissionen ausgearbeitet. Der Flughafen hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2037 Net-Zero für seine eigenen Aktivitäten zu erreichen – in Zusammenarbeit mit der kompletten Luftfahrtindustrie und der kompletten Aktivitätenkette wird dieses Ziel mit Deadline 2050 avisiert. (TI)
