In wortwörtlich aussichtsreicher Position, im historischen Tower am Zürcher Airport, orientierte der britische Billigflieger Easyjet zusammen mit dem Flughafen Zürich am 31. März über sechs neuen Destinationen, die man in diesem Sommer ab Zürich zusätzlich zu den bestehenden acht mit der Airline anfliegen kann.
Thomas Haagensen, Group Markets Director von Easyjet, und Rolf Hancock, Vice President Aviation Development Flughafen Zürich, standen Red’ und Antwort. Palma de Mallorca (täglich), Rom (zweimal täglich), Malaga (4mal wöchentlich) und Faro (2mal wöchentlich) sind ab sofort mit Easy Jet ab Zürich erreichbar.
Ab Mai gehts zudem noch 2mal wöchentlich nach Edinburgh in Schottland an und ab Mitte Juni 5mal pro Woche nach Olbia auf Sardinien.
Somit fliegt der Low-Cost Carrier diesen Sommer insgesamt 14 Destinationen ab der Limmatstadt an – was man durchaus als Gross-Offensive bezeichnen kann, denn mit einem Marktanteil von 2% ist Easyjet die drittgrösste Fluggesellschaft am Flughafen Zürich.
Keine eigene Base in Zürich
Dieses breite Angebot bietet die Airline «ohne eigene Base in Zürich, das heisst, wir haben keine Maschine hier stationiert», erklärt Haagensen auf Anfrage. Auf den ohnehin schon dichten Flugverkehr angesprochen, ergänzt er: «Wir haben interessante Slots ausserhalb der Rush Hours hier in Zürich, da wir ja ‘von aussen’ ankommen».
Eine eigene Base mit fest in Zürich stationierten Maschinen sei vorerst nicht geplant – die Portfolio-Erweiterung ab der Limmatstadt sei auch dank der drei neuen Bases in diesem Jahr in Europa zustande gekommen.
Rolf Hancock fügt aus Sicht des Flughafens hinzu: «Wir freuen uns darüber, dass Easy Jet Zürich in Zukunft stärker in ihr Streckennetz einbindet. Die neuen Flüge bieten interessante Alternativen zum bestehenden Flugangebot und ergänzen dieses. Zürich wird damit auch für die Easy Jet-Community an den neuen Zielen interessanter.
Die nur 35 Minuten geplante Ground Time von Easyjet zum ent- und wieder beladen der Maschinen ist sportlich, aber durchaus realistisch und eben genau wegen diesen Zeitfenstern zwischen den dichten Slots auch gut umsetzbar.»
Vorwiegend Freizeitpassagiere
Anhand der Daten der ab Zürich gebuchten Hin- und Rückflüge fliegen 93,3% der Passagiere mit Easyjet zu Freizeitzwecken, während Geschäftsreisen nur einen Anteil von 6,7% ausmachen.
Einzelreisende buchen mit 53,2% die meisten Flüge, gefolgt von Paaren (22,7%) und Familien (9,7%). Kurzreisen von 1 bis 7 Tagen sind mit 77% die beliebteste Reisedauer. «Zudem zeigen die Easyjet-Passagiere eine ausgeprägte Frühbucher-Tendenz: 67,8% planen ihre Reise mehr als 30 Tage im Voraus», informiert Thomas Haagensen.
Das komplette Easy Jet-Portfolio ab Zürich 2025
Deutschland: Berlin. Italien: Rom, Neapel, Olbia. Portugal: Faro, Lissabon, Porto. Spanien: Alicante, Malaga, Palma de Mallorca. Grossbritannien: Edinburgh, London Gatwick, London Luton, Manchester (plus Stansted im Winter). Easyjet bietet ab Zürich laut Haagensen ausschliesslich Direktflüge an. Der einzige ‘W-Flug’ ist die Winterrotation nach London-Stansted, welche mit der in Genf stationierten Maschine aus der Romandie via Zürich geflogen wird.
«Die leiseste und jüngste Flotte der Schweiz»
Die Schweizer Flotte umfasst 30 Flugzeuge des Typs Airbus A320 mit einem Durchschnittsalter von 8,8 Jahren, davon sind 7 Maschinen A320neo, also besonders Lärm- und CO2-effizient, wie Haagensen betont. Sein Unternehmen halte sich strikt an das eigene «Routemap to net zero».
Easyjet ist auch Tour Operator
Mit Easyjet Holidays bietet die Airline nach dem gleichen Low-Price-Prinzip wie bei den reinen Flugreisen auch komplette, klassische Pauschalreisen mit inkludiertem Flug, Hotel und bis zu 23 kg Gepäck ab Zürich an, wie etwa Citytrips oder Badeferien mit flexiblen Geld-zurück-, oder Umbuchungsoptionen.
Über 400 Hotels habe man im Portfolio, so Thomas Haagensen: «Wir haben bei diesen Hotels zwar keine fixen Zimmer-Kontingente aber durch unser breites Portfolio haben wir sehr gute Einkaufspreise.»
Christoph Fontanive
