So will Aerosuisse für eine optimale Anbindung der Schweiz sorgen

Der Dachverband der Schweizer Luft- und Raumfahrt appelliert an seiner Generalversammlung für wettbewerbsfähige Rahmenbedingungen vom Bund.
©Flughafen Zürich

Die Aerosuisse hat ihre Generalversammlung bei Lufthansa Aviation Training (LAT Switzerland), der grössten Schweizer Luftfahrtausbildungsstätte, in Opfikon durchgeführt.

«Die Flugsicherung Skyguide, die Flughäfen, Airlines und die Business Aviation sorgen gemeinsam dafür, dass die Schweiz mit guten Flugverbindungen europäisch und international gut erreichbar ist», hält der Verband fest.

Damit die Schweiz den Anschluss an den globalen Luftverkehr nicht verliere, müsse sie in die Modernisierung ihrer Flotten und ihrer Infrastruktur investieren, erklärt Aerosuisse.  Dafür brauche es wettbewerbsfähige Rahmenbedingungen vom Bund.

Regionalflughäfen zentral für Pilotenausbildung 
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Thomas Hurter ©Aerosuisse

Der Präsident von Aerosuisse, Nationalrat Thomas Hurter, betonte an der Generalversammlung, dass für die Pilotenausbildung das Netzwerk an Regionalflughäfen eine wichtige Rolle spielt. Wegen ihrer begrenzten Kapazitäten würden die Landesflughäfen als Plattformen dafür nicht in Frage kommen.

Airbus A350: Neue Ära in der Schweizer Luftfahrt beginnt 

Thomas Hurter freute sich, dass 2025 mit der Einflottung der ersten Airbus A350 bei Edelweiss Air und Swiss eine neue Ära in der Schweizer Luftfahrt beginne: «Diese Flugzeuge der neusten Generation reduzieren den Treibstoffverbrauch und damit auch den CO2-Ausstoss gegenüber den Vorgängermodellen um 25% und halbieren die Lärmemissionen.»

Betriebszeiten der Landesflughäfen sollen beibehalten werden

Für die Aerosuisse sei zentral, dass der Bund als Eigner der Flugsicherung dafür sorgt, dass der Luftraum optimal und flexibel mit modernsten Technologien sicher bewirtschaftet wird.

Gleichzeitig müsse der Bund sich dafür einsetzen, dass die aktuellen Betriebszeiten an den Landesflughäfen nicht ständig riskieren, eingeschränkt zu werden, und die Anbindung der Schweiz aufs Spiel setzen, erklärt der Dachverband.

Angepasste Flugsicherung auf Regionalflughäfen 

Mit Blick auf das Sparprogramm des Bundes bei der Flugsicherung auf den Regionalflughäfen hält Thomas Hurter fest, dass diese zusammen mit der Business Aviation für Ausbildung, Arbeitsplätze und wirtschaftliche Entwicklung in ihrer jeweiligen Region wichtig sind.

Aus diesem Grund sei es im öffentlichen Interesse, dass nebst den Landesflughäfen auch die Regionalflughäfen von einer effizienten, modernen und auf die lokalen Verhältnisse angepassten Flugsicherung profitieren, erklärt der Verband. (TI)