Die Einführung der täglichen Flüge zwischen Zürich und Addis Abeba von Ethiopian Airlines am 25. Oktober 2024 war der Anlass an den drei Abenden 29., 30. und 31. Oktober sowohl die Fluggesellschaft und das Zürich bedienende Flugzeug A350-900 vorzustellen.
Weil South African Tourism wie Ethiopian Airlines von Aviareps vertreten wird, und diese gute Verbindungen nach Johannesburg und Kapstadt anbietet, war auch eine kurze Präsentation über Südafrika eingebunden.
Beautiful Landscape, beautiful People
In 15 Minuten gab Stephan Gotta, Trade Specialist von South Africa Tourism, einen sympathischen Überblick über das Land. Er verwies vor allem auf die Vielfalt des Landes von Küsten, Kulturlandschaften, typisch afrikanischen Landschaften, faszinierenden Städten und auf die gastfreundliche, aufgeschlossene Bevölkerung.
Perforemance und Strategie
Im Anschluss erklärten Vito Sinisi, Sales Executive von Aviareps zuständig für Ethiopian Airlines, und Mathias Admassu, Trafic & Sales Manger, die Leistung und Strategie der grössten Airline Afrikas.
2023 transportierte Ethiopian Airlines 14,1 Millionen Passagiere mit einem Umsatz von USD 7,02 Mrd. Sie verfügt über eine Flotte von 145 Flugzeugen und hat zusätzlich 100 Flugzeuge bestellt. Besonders stolz ist die Fluggesellschaft auf die Einflottung des ersten A350-1000.
Im Jahr 2035 plant Ethiopian Airlines mit 240 Destinationen, 271 Flugzeugen und einem Umsatz von USD 25 Mrd. Gleichzeitig entsteht rund 45 km vom heutigen Flughafen Bole in Addis Abeba der neue Flughafen Bishoftu.
Grosses Netzwerk und bequemes Umsteigen
In seinen weiteren Ausführungen wies Vito Sinisi auf das grosse Streckennetz Richtung südliches Afrika, östliches Afrika und indischer Ozean und auch Richtung Westafrika hin.
Die Anschlüsse in Addis Abeba sind in der Regel gut. Der Flughafen ist modern und bietet, bei längeren Aufenthalten, das Ethiopian Skylight Hotel, Airside mit der Möglichkeit ein Zimmer für USD 50 für vier Stunden zu buchen.
Die Cloud 9-Businessclass verfügt über den üblichen Standard mit 2-2-2 – Konfiguration und Flachbettsitzen.
Die Flüge von und nach Zürich machen eine Zwischenlandung in Mailand-Malpensa, während der die Passagiere an Bord bleiben können. Der Flug von Addis Abeba nach Genf wird nach Manchester weitergeführt.
«Die Zwischenlandung in Mailand hilft uns natürlich den Flug gut auszulasten und dadurch die Preise tief zu halten», erklärt Vito Sinisi. Weiter hält er fest: «Ethiopian Airlines will sich nebst dem Streckennetz, der Qualität auch über den Preis im Markt etablieren, denn wir stehen im Wettbewerb mit Emirates und Qatar Airways. Zudem ist unsere Reisezeit trotz des Stopps in Mailand kürzer als diejenige mit den Golfairlines.»
Moderne Flotte
Zürich bedient Ethiopian Airlines mit einem modernen A350-900. Dieser konnten die Teilnehmer*innen anlässlich des Anlass am Flughafen Zürich besichtigen und wurden von der Crew mit einem kleinen Cocktail verwöhnt. (BRA)
