Ab dem 14. November wird die Zugfahrt zwischen London und Paris mit dem Eurostar noch schneller, und damit noch kompetitiver gegenüber den Verbindungen mit dem Flugzeug. Ab jenem Zeitpunkt wird der Eurostar-Zielbahnhof in London von der Waterloo Station nach St. Pancras verlegt; letzterer Bahnhof wurde aufwändig renoviert und neu gestaltet.
Die Eurostarzüge unterqueren auf ihrer Reise von England nach Frankreich den Ärmelkanal durch den 1994 fertiggestellten Eurotunnel und verkehren innerhalb Frankreichs und Belgiens ausschliesslich auf Hochgeschwindigkeitsstrecken. Seit September 2003 ist auch in England der erste Abschnitt für Hochgeschwindigkeiten namens «Channel Tunnel Rail Link» (CTRL) ausgelegt. Mit der Eröffnung des zweiten Teils von CTRL bis nach St. Pancras wird die britische Hochgeschwindigkeitsstrecke nun «High Speed 1» genannt.
Seit 2003 betrug die Reisezeit auf der Strecke London-Paris 2 Std. 35 Min. und bei London-Brüssel 2 Std. 20 Min. Ab November 2007 wird die Reisedauer neu 2 Std. 15 Min. bzw 1 Std. 50 Min. betragen.
