Das US Department of Transportation hat entschieden, welche Airlines welche (hoch begehrten) Routen zwischen den USA und China lancieren dürfen. Im Juli hatten die USA und China eine Vereinbarung getroffen, wonach in den nächsten fünf Jahren die Anzahl Nonstopstrecken ex USA nach China von auf 23 erhöht werden dürfen. Folgende Airlines kamen zum Handkuss:
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Delta Air Lines: Atlanta-Shanghai (ab 2007)
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United Airlines: San Francisco-Guangzhou (ab 2009)
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American Airlines: Chicago-Shanghai (ab 2009)
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Continental Airlines: New York (Newark)-Shanghai (ab 2009)
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Northwest Airlines: Detroit-Shanghai (ab 2009)
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US Airways: Philadelphia-Peking (ab 2009)
Abgelehnt wurden Gesuche für folgende Routen: Atlanta-Peking (Delta), Seattle-Shanghai (Maxjet), Detroit-Peking (Northwest), Los Angeles-Shanghai und Washington-Shanghai (United).
