Giovanni Bisignani, Direktor der International Air Transport Association (IATA), fand nur ein Wort: «Versagen». Versagt hat ihm zufolge die britische Civil Aviation Authority (CAA), welche es der Flughafenbehörde BAA erlaubt hat, im Zeitraum 2008-2013 die Passagierkosten um 50% zu erhöhen. Vorgesehen ist in Heathrow eine Erhöhung um 23,5% ab 1. April 2008, danach 7,5% (plus Inflationsbereinigung) pro Jahr für die nächsten fünf Jahre. IN Gatwick wird zunächst um 21%, danach um 2% pro Jahr erhöht.
Laut Bisignani wird die Monopolstellung der BAA in London eiskalt ausgenützt. Im letzten Jahr erzielte die BAA hohe Gewinne mit einem Return of Investment von 15,3%. Ob die Airlines und Passagiere die neuen, schon bis anhin teuren Taxen in London einfach so schlucken, wird sich weisen.
